长期用低端开车离合会变硬吗 离合器哪种情况下会变硬
对我们的车辆驾驶而言，尤其是手动档，我们在驾驶情况下，通常情况下应当一般不会频繁使用一档或二档的，不仅在拥挤状态下，频繁使用一档或二档对于我们的发动机，甚至我们自己的离合器系统软件，全是有着非常大的影响。
长期用低端开车离合会变硬吗
为何长期使用一档和二档不容易导致离合器变硬
根本原因是大家一档和二档限速会比较慢，最主要的影响便是我们在一档和二档时行车下去想要提升速率，主要必须加大油门，提升汽车转速
最影响的就是我们发动机会遭受较大的影响，那样会长期处于非常高状态下工作中，但是我们的离合器就处于一个联动情况，处于一个传送动力情况
大家记住，只需我们在行驶的时候，即便频繁使用一档和二档，因为我们并没有经常换档，经常使用半离合器，那样对于我们的车辆离合器就没有多大影响
相对于手动挡轿车而言，操作技巧最重要的就是应用离合器，只需不能使用半离合器烧车，对于我们的离合器系统软件是没有什么影响的
离合器哪种情况下会变硬
在咱们绝大多数运维工作中，就会发现应用时间越久的离合器用起来脚踏板会变得更发涩，越来越硬，越来越难了踩！
实际上这主要是因为我们自己的车辆离合器中的一个零部件称为车辆离合器压盘，它的作用是分离出来离合器和融合离合器的，其实就是传送驱动力断掉驱动力
那样当我们安全驾驶操作过程中频繁使用半离合导致我们自己的离合器片温度太高，自然就会导致我们自己的离合器压盘烧毁，老旧零部件也是由于温度太高导致分离爪淬火了，变得十分硬。
造成离合器变硬的原因很多哪些
1、拥堵时走得慢，1、2档转换比较多，离合器使用次数更高一些，无形中间就增加了损坏。
2、拥堵时会估计要长期使用离合器半联动，这会增加离合器磨损。
3、另外一个不易被发现的因素是1、2档变速比起伏非常大。比如有手动变速器：
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说长期性1、2档行车自身没有错，不会造成离合器变硬，而真的造成离合器变硬得话最科学的解释便是长期性1、2档行车中由于某种原因导致离合器系统软件损坏进而导致阻力增加，脚踏板变硬。
