二战偷袭珍珠港后美国报复（日本偷袭珍珠港招致报复）

二战:日本偷袭珍珠港后，美军的“报复行动”。

1941年12月7日上午，日本不宣而战，偷袭美国海军夏威夷基地珍珠港，重创美国太平洋舰队。

当珍珠港被袭击时，美国人感到震惊和羞愧。罗斯福总统直接说这一天是“无耻的一天”。

至此，美国人陷入歇斯底里的气氛，无法自拔。他们很快向日本宣战，开始计划向日本“报复”。

1942年1月，美军开始制定东京空袭计划；2月，美太平洋舰队多次袭击日本周边岛屿，为发动远程空袭创造条件。

当然，日本并没有闲着。他们预感到美军将报复，于是在当地东部建造了一千海里的“船只望线”，旨在通过密织潜艇、巡逻舰和巡逻飞机来抵抗美军的航空母舰舰队。

在这种情况下，美军计划实施近海岸攻击的策略是无法实现的，所以他们转而修改计划，计划在“望线”之外对日本进行空袭，而这次空袭的主力军是B-25中型轰炸机。

B-25轰炸机飞行高度相对较高，里程长，携带炸弹多，是B-29轰炸机前美军战略轰炸的最佳选择。

当年4月2日，在巡洋舰和驱逐舰的护卫下，装载16架B-25轰炸机的大黄蜂航空母舰从旧金山出发，经过半个多月的航行，抵达了距东京720海里的望线外围。

大黄蜂向前推进了大约12海里，然后16架轰炸机面对海风，鱼穿过甲板，飞向天空。当时，16架轰炸机由著名军官杜立特率领，所以这些轰炸机也被称为杜立特机组。

杜立特机组以低空飞行的方式迅速突破日本防线，飞往日本，在东京、横滨、长崎、横须贺、名古屋、神户等城市投掷大量炸弹和燃烧弹。很快，油库、工厂和军事设施燃烧起来

杜立特机组轰鸣而去，没有停留太多，一路向西飞，最终降落在浙江沿海地区。由于日本当时已经占领了浙江，飞行员和轰炸机的命运可想而知。

轰炸并没有对日本造成重大伤害，与1945年的“李梅火袭”相比，但美国战略打击日本的目标已经实现，因此后代更加肯定了空袭的象征意义。

这种象征意义至少有三个层次：

首先，美军直接报告了珍珠港的突袭之仇，并提前向国内人民解释。

二是打击了日军的嚣张气焰，震动了日本朝野，打破了当时日本不会受到攻击的奇怪论调。

这告诉日本，虽然你瘫痪了太平洋舰队，但美军仍然可以威胁到你的地方。美军的报复在战略上是成功的。

第三，空袭后，日本的战略行动开始发生变化，美国航空母舰再次进入了日本攻击的视野。此后，更悲惨的“珊瑚海战”和“中途岛战役”相继发生。太平洋战争胜利的平衡开始逐渐向美军倾斜。

第二次世界大战中，美军轰炸日本并没有结束。1944年，美军成功开发批量生产B-29轰炸机后，1944年11月至1945年8月不到一年，共派出3.3万架B-29轰炸机，投弹16万吨，对日本98个城市实施战略轰炸。

这些都是美军在珍珠港事件后对日本实施的一系列报复行动。当然，随后的空袭造成的伤亡要严重得多。这也是日本从未想过的傲慢。